CHRISTO et Jeanne-Claude | Le Pont Neuf Empaqueté, Paris 1975-1985 | Adam Biro, 1990 | Livre rare | Librairie tobeArt
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CHRISTO et Jeanne-Claude. Le Pont Neuf Empaqueté, Paris 1975-1985. Paris, Adam Biro, 1990.

© Wolfgang Volz, CHRISTO et Jeanne-Claude. (+ zoom image)
 
CHRISTO et Jeanne-Claude. Le Pont Neuf Empaqueté, Paris 1975-1985. Paris, Adam Biro, 1990.

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CHRISTO et Jeanne-Claude. Le Pont Neuf Empaqueté, Paris 1975-1985. Paris, Adam Biro, 1990.

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CHRISTO et Jeanne-Claude. Le Pont Neuf Empaqueté, Paris 1975-1985. Paris, Adam Biro, 1990.

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CHRISTO et Jeanne-Claude. Le Pont Neuf Empaqueté, Paris 1975-1985. Paris, Adam Biro, 1990.

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CHRISTO et Jeanne-Claude. Le Pont Neuf Empaqueté, Paris 1975-1985. Paris, Adam Biro, 1990.

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CHRISTO et Jeanne-Claude. Le Pont Neuf Empaqueté, Paris 1975-1985. Paris, Adam Biro, 1990.

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CHRISTO et Jeanne-Claude. Le Pont Neuf Empaqueté, Paris 1975-1985. Paris, Adam Biro, 1990.

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[CHRISTO et Jeanne-Claude] - Wolfgang Volz.

Le Pont Neuf Empaqueté, Paris 1975-1985.


Données bibliographiques

  • Paris, Adam Biro, 1990, Cartonnage entoilé gris-beige et dos titré doré sous un emboitage illustré, 588 pp., (29 x 30 x 5,9 cm).

  • Importante illustration et nombreuses reproductions photographiques couleur et noir et blanc in et hors-textes.
    Photographies de Wolfgang Volz commentées par David Bourdon.

  • Texte « Le Pont Neuf et Paris » par Bernard de Montgolfier.

    Contient un échantillon de la toile utilisée pour l'emballage du Pont Neuf.

État

  • Très bon état (comme neuf)

Prix


À propos de l'ouvrage

Joint : documents sur le Projet Le Pont-Neuf empaqueté
- catalogue de présentation du projet signé par CHRISTO
- une carte postale contre-collée au-dessus de la signature
- Feuillet de présentation imprimé recto-verso avec un échantillon de toile agrafé

Ce livre est la 1ère édition française après une édition américaine publiée par Harry N. Abrams (1990).

 
commande : informations
email : librairie.tobeart@free.fr
 
CHRISTO et Jeanne-Claude. Le Pont Neuf Empaqueté, Paris 1975-1985.

Le 22 septembre 1985, un groupe de 300 ouvriers professionnels compléta l'oeuvre d'art temporaire Le Pont Neuf enveloppé. Ils avaient déployé 41 000 mètres carrés de tissu de polyamide tissé, d'apparence soyeuse et de grès doré, recouvrant:

- Les côtés et les voûtes des douze arches, sans entraver le trafic fluvial.
- Les parapets jusqu'au sol.
- Les trottoirs et les bordures (les piétons marchaient sur le tissu).
- Tous les lampadaires des deux côtés du pont.
- La partie verticale du remblai de la pointe ouest de l'île de la Cité.
- L'Esplanade du Vert-Galant.

Le tissu était retenu par 13 kilomètres de corde et sécurisé par 12,1 tonnes de chaînes d'acier entourant la base de chaque tour, 1 mètre sous l'eau.

Les Charpentiers de Paris dirigés par Gérard Moulin, avec des sous-traitants français, ont été assistés par les ingénieurs américains qui avaient travaillé sur les précédents projets de Christo et Jeanne-Claude sous la direction de Théodore Dougherty: Vahé Aprahamian, août L. Huber, James Fuller , John Thomson et Dimiter Zagoroff. Johannes Schaub, le directeur du projet avait soumis la méthode de travail et les plans détaillés et reçu l'approbation du projet de la part des autorités de la Ville de Paris, du Département de la Seine et de l'Etat. 600 monteurs, en équipe de 40, dirigés par Simon Chaput, travaillaient 24 heures sur 24 pour maintenir le projet et donner des instructions, jusqu'à la suppression du projet le 7 octobre.

Toutes les dépenses pour Le Pont Neuf Emballé ont été supportées par les artistes comme dans leurs autres projets à travers la vente de dessins préparatoires et de collages ainsi que des oeuvres antérieures. Les artistes n'acceptent aucun parrainage.

Commencé sous Henri III, le Pont-Neuf fut achevé en juillet 1606, sous le règne d'Henri IV. Aucun autre pont de Paris n'offre une telle variété topographique et visuelle, aujourd'hui comme par le passé. De 1578 à 1890, le Pont-Neuf subit des changements continus et des ajouts des plus extravagants, tels que la construction de magasins sur le pont sous Soufflot, le bâtiment, la démolition, la reconstruction et la démolition de la structure massive de rococo qui abritait La pompe à eau de Samaritaine.

Envelopper le Pont-Neuf a poursuivi cette tradition de métamorphoses successives par une nouvelle dimension sculpturale et l'a transformée, pendant 14 jours, en oeuvre d'art. Les cordes retenaient le tissu à la surface du pont et maintenaient les formes principales, accentuant le relief tout en soulignant les proportions et les détails du Pont-Neuf, qui rejoint les rives gauche et droite et l'Île de la Cité, le coeur de Paris dpuis plus de 400 ans.

(Texte extrait du site Christo & Jeanne-Claude))

 

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